Das japanische Unternehmen Yamaha ist bekannt für seine hervorragenden Motoren für Boote verschiedener Größen. Das Unternehmen produziert Einheiten mit einem Zwei- und Viertaktprinzip, die mit Benzin betrieben werden. Sie sind am Heck aufgehängt und drehen den Propeller, wodurch das Boot in Bewegung gesetzt wird. Die Richtung wird durch Drehen des Griffs oder der Elektronik eingestellt, die das gesamte Aggregat in die richtige Richtung dreht. Die Bewertung der besten Bootsmotoren Yamaha stellt bewährte Modelle für kleine Schlauchboote zum Angeln und Laufen sowie für größere Boote vor, die auf hoher See fahren oder lange Wanderungen mit Touristen unternehmen.
Inhalt:
Die besten Zweitakt-Außenbordmotoren von Yamaha
Solche Geräte haben eine Leistung von 2 bis 200 PS, so dass sie sowohl auf großen als auch auf kleinen Booten eingesetzt werden können.
Einheiten, die eine Umdrehung der Kurbelwelle ausführen, führen einen vollen Hub des Kolbens im Zylinder aus, was einen besseren Wirkungsgrad gewährleistet. Diese Modelle sind billiger als andere Versionen. Aber sie sind weniger umsatzstabil und "unersättlicher".
Yamaha 2 DMHS - auf einem kleinen Fischerboot
Dies ist der kleinste und beste Yamaha-Motor mit einem langen Ständer für die Schraube und Befestigung am Heck eines kleinen Fischerboots. Die Steuerung des Gefäßes erfolgt manuell durch den abgeleiteten Griff mit einem gummierten Griff.
Oben befindet sich günstig der Hals zum Einfüllen des Kraftstoffgemisches. Die Befestigung am Rumpf des Bootes erfolgt mit zwei unverlierbaren Schrauben, die einen festen Halt gewährleisten und verhindern, dass das Gerät ins Wasser fällt. Über den Schrauben befindet sich ein kleines Visier zum Schutz vor Spritzern, wenn Sie aus dem Wasser steigen.
Vorteile:
- kostet ab 29.000 Rubel;
- Ein kleines Gewicht von 9,8 kg überlastet das kleine Boot nicht.
- ein Volumen von 50 cm3 ergibt eine Leistung von 2 PS, mit der Sie sich sicher entlang kleiner Seen und ruhiger Flüsse bewegen können;
- Das Befestigungsdesign ermöglicht eine Drehung der Lenksäule um 180 Grad und eine Änderung der Neigung des Motors, was sehr praktisch ist, wenn Sie sich in seichtes Wasser begeben.
- Gerätegehäuse ist mit einem Vibrationsschutz ausgestattet;
- Zylinder werden durch den Loopback-Kreislauf geblasen;
- Alle inneren Elemente bestehen aus einer hochwertigen Aluminiumlegierung und sind mit einem Korrosionsschutz versehen.
- lange Lebensdauer;
- Schnur für Not-Aus;
- Der Schlauch zum Auftanken ist im Lieferumfang enthalten.
- Servicewerkzeuge und eine Zündkerze sind im Lieferumfang des Motors enthalten.
- sparsamer Kraftstoffverbrauch von 1,4 Litern pro Arbeitsstunde;
- Aluminium-Dreiblattschraube.
Nachteile:
- manuelles Startsystem;
- Die Vergasereinspritzung unterliegt dem atmosphärischen Druck, der die Genauigkeit der Umdrehungen beeinträchtigt.
- Tankinhalt von 1,2 Litern, was ohne Betankung nur für kleine geschlossene Bereiche ausreicht;
- manueller Neigungs- und Trimmwechsel;
- Das Mischen von Öl und Benzin ist für eine optimale Schmierung im Verhältnis 50: 1 erforderlich.
Yamaha 9,9 GMHS - Verkaufsschlager 2017
Ein solcher Yamaha-Außenbordmotor eignet sich am besten für 4-6 lokale Schlauchboote, die für lange Spaziergänge auf See oder im Fluss konzipiert sind.
Es zeichnet sich durch eine Leistung von 9,9 PS sowie einen tragbaren Kraftstofftank von 24 Litern aus, der das Mitführen von Kanistern überflüssig macht und mehr Platz auf dem Schiff bietet. Deshalb wurde es 2017 ein Verkaufsschlager.
Die Drehmomentübertragungsstange hat einen starken Rahmen mit einem Gehäuse und ist gut vor Korrosion geschützt. Die Befestigung am Spiegel erfolgt mit zwei Schrauben mit praktischen Kunststoffspitzen, die den Druck erleichtern. Zum Ändern des Neigungswinkels befinden sich 5 Löcher in der Fixiereinheit.
Vorteile:
- Leistung 9,9 PS;
- Der Zweizylinder-Reihenmotor ist leicht zu warten und zu reparieren.
- hohe Festigkeit aller Verbindungselemente;
- Der Winkel des Tauholzes kann leicht geändert werden, sodass Sie an einem flachen Ort schwimmen können, ohne den Propeller zu beschädigen.
- lange Lebensdauer;
- Einstellen der Drosseldrehung der Drosselklappe mit einer Flügelschraube;
- Das Vibrationsdämpfungssystem wurde im Inneren des Gehäuses implementiert.
- Pinnenrotationswinkel 180 Grad;
- Startschutz bei eingeschaltetem Gang;
- Ausgangsanschlüsse am Gehäuse, über die Sie Telefone und Echolote an die Netzladegeräte anschließen können;
- Verarbeitung aller Teile mit Korrosionsschutzmittel in 5 Schichten;
- Motor muss nicht in Gims registriert werden;
- kommt mit einem 24-Liter-Tank, der lange Spaziergänge auf dem Meer ermöglicht;
- Die Abgase treten durch die Löcher neben der Schnecke unter Wasser auf, sodass kein Abgasrauch auf der Oberfläche entsteht.
Nachteile:
- Gewicht 36 kg ist schwer zu installieren;
- kostet ab 110.000 Rubel;
- manueller Start;
- Vormischen von Öl und Benzin;
- Vergaser Kraftstoffsystem;
- Kraftstoffverbrauch von 5 Litern pro Stunde.
Die besten Viertakt-Außenbordmotoren von Yamaha
Diese Ausrüstungskategorie bietet unabhängig von den Wetterbedingungen eine stabilere Motordrehzahl.
Ihr Kraftstoffverbrauch ist sparsamer, wodurch sie für lange Fahrten verwendet werden können. Die Motorleistung variiert von 4 bis 350 PS, in Verbindung mit denen die Größe und das Gewicht des Bootes bestimmt werden.
Yamaha F4 BMHS - der günstigste seiner Klasse
Dies ist der beste Yamaha-Außenbordmotor als Hauptmotor auf einem kleinen Schlauchboot oder für ein großes Boot, wo er eine Nebenrolle spielt. Es lohnt sich ein solcher Viertaktmotor ab 60000 Rubel, was ihn zum günstigsten in dieser Warengruppe macht.
Zur Kontrolle der Pinne gibt es einen sehr komfortablen Griff mit einem breiten gummierten Teil, der mit zwei Händen ergriffen werden kann.
Vorteile:
- kostet ab 60.000 Rubel;
- stylischer, stromlinienförmiger Körper;
- Leistung 4 PS;
- Volumen von 139 cm3 erfordert keine Registrierung;
- Die Schmierung erfolgt durch Einfüllen von Öl in das Kurbelgehäuse.
- mit vollem Gas entwickelt es 4500 Umdrehungen pro Minute;
- Kondensator Zündsystem;
- Um den Neigungswinkel zu ändern, sind sechs Löcher für die schnelle Befestigung des Racks vorgesehen.
Nachteile:
- Der Kraftstofftank fasst nur 1,1 Liter.
- Gewicht 27 kg ist schwer zu installieren;
- manueller Start;
- Vergasereinspritzung;
- Zündspule und Generator sind separat erhältlich.
Yamaha F15 CEHS - für Langstreckenkreuzfahrten
Dies ist der beste Yamaha-Außenbordmotor für lange Seewanderungen, da er einen separaten 25-Liter-Tank, kompakte Abmessungen mit einer stromlinienförmigen Form, die am Heck nicht viel Platz beansprucht, sowie eine verstärkte Pinne hat, die selbst bei starken Wellen Manövrieren ermöglicht.
Das Festhalten der Zahnstange mit einer Schraube erfolgt an vier Halterungen, und die Abgase dieser Motorenreihe treten im Wasser auf.
Vorteile:
- stetige Arbeit unter allen Wetterbedingungen;
- langlebiges Ventilsystem mit langer Lebensdauer;
- hohe Leistung von 15 PS beschleunigt ein großes Boot auf eine anständige Geschwindigkeit;
- verstärkte Pinne;
- eingebauter Ölfilter und Kraftstoffvorreinigung;
- Motorneigungseinstellung relativ zum Spiegel in sechs Positionen;
- Volumen 362 cm3 mit kleinen Abmessungen;
- entwickelt einen Impuls von 5500 pro Minute;
- elektronischer Start mit maximalem Komfort;
- Tank 25 Liter;
- kompletter Generator und Zündspule.
Nachteile:
- kostet ab 170.000 Rubel;
- Gewicht 53 kg;
- manueller Trimmwechsel.
Yamaha F40 FET - für ein Boot
Dies ist der beste Yamaha-Außenbordmotor, der aufgrund der hohen Leistung von 40 PS das Boot mittlerer Größe beschleunigen kann.
Das Gerät ist aufgrund des elektronischen Starts und der Fernbedienung optimal für den Einsatz in Booten mit Kabinen geeignet. So können Sie bequem hinter dem Steuer vorne am Schiff sitzen.
Das elektronische Mehrpunkt-Kraftstoffversorgungssystem und die automatische Drosselklappensteuerung sorgen für einen stabilen Betrieb.
Vorteile:
- Drei Zylinder in einer Reihe sorgen für kompakte Gehäuseabmessungen.
- Das Volumen von 747 cm3 ermöglicht es Ihnen, Leistung in 40 PS zu produzieren und die Wellen überwinden oder souverän gegen den Strom schwimmen;
- ein separater Tank von 25 Litern;
- Motorfernbedienung;
- entwickelt bis zu 6000 U / min;
- elektronische Kraftstoffeinspritzung;
- dreiblättrige Aluminiumschraube;
- keine Pinne und keine Notwendigkeit, hinten zu sitzen;
- elektrischer Antrieb zum Kippen und Ändern der Trimmung;
- Reichliche Schmierung der Kurbelwelle durch das feuchte Kurbelgehäuse mit einem Fassungsvermögen von 1,8 Litern;
- Generator mit Zündspule im Kit sowie Spannungsregler.
Nachteile:
- kostet ab 400.000 Rubel;
- anspruchsvollere Lenkverbindung;
- Gewicht 94 kg schwer zu installieren und verleiht dem Schiff zusätzliches Gewicht;
- laute Arbeit
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