So wählen Sie ein BMX-Fahrrad aus

BMH ist eines der einfachsten Motorräder im Design, das ursprünglich entwickelt wurde, um Kinder auf das Motocross-Training vorzubereiten. Sie sind jedoch in der Lage, solchen Belastungen standzuhalten, die andere Mountainbikes nicht bewältigen können. Dies macht sie zu einer idealen Option für das Stuntfahren. Leider ist es möglich, eine anständige Trennung nur für gutes Geld zu finden, so dass die Profis ihre Muscheln häufiger selbst einsammeln. Aber Anfänger werden in der Lage sein, einen anständigen BMX im Laden zu finden. Das Wichtigste ist, die Empfehlungen unserer Experten zu berücksichtigen, um ein ausreichend zuverlässiges Modell für Ihr Fahrniveau zu erwerben.

Die besten BMX-Fahrradhersteller - welches Unternehmen soll man wählen

Erfahrene Rennfahrer „beenden“ ihren BMX oft so weit, dass am Ende nur noch der native Frame von ihnen übrig bleibt. Wenn Sie jedoch gerade erst mit diesem spektakulären Sport begonnen haben, ist es einfacher, eine gute Fahrradmontage von einem zuverlässigen Hersteller zu beziehen.

Ausgezeichnete Modelle von Fahrrad MotoCross bieten Unternehmen:

• Haro;
• Norco;
• BSD;
• Duo;
• Code;
• Gestohlen.

Die Veröffentlichung von BMX erfolgt bei einigen Herstellern von Mountainbikes, wie zum Beispiel:

• GT;
• Autor;
• Riese.

In unserem Ranking finden Sie die besten Bikes dieser Marken. Bevor Sie sich jedoch endgültig für ein Modell entscheiden, sollten Sie die Eigenschaften von Motocross-Motorrädern sowie die Eigenschaften untersuchen, die sich auf deren Qualität und Zuverlässigkeit auswirken.

Das Funktionsprinzip und das Gerät BMX-Bike

Im Gegensatz zu anderen Extremrädern haben BMX-Modelle keine Federung. Der starre starre Rahmen ist aus nahtlosen Wattebauschrohren mit maximaler Festigkeit und relativ geringem Gewicht geschweißt. Dies ist der einzige Weg, um die Zuverlässigkeit des Projektils zu verbessern, da es unverschämten Stoßbelastungen ausgesetzt ist.

Es unterscheidet sich auch in seiner Geometrie: Der Motocross-Rahmen ist sehr niedrig, oftmals länglich, obwohl seine Länge weitgehend von dem Stil abhängt, für den das Fahrrad vorgesehen ist. Um die Zuverlässigkeit der gesamten Struktur zu erhöhen, ist am vorderen Dreieck direkt am Steuerstand ein Kopftuch angeschweißt (es fungiert als zusätzliche Versteifungsrippe), und die hinteren Federn sind am oberen und nicht nur am Rahmenrohr befestigt.

Custom Design und an der Spitze. Hier dreht es sich frei um 360 °, wodurch Sie die Tricks erweitern können, die auf einem Fahrrad ausgeführt werden. Natürlich kann von Kabeln, die von den Griffen ausgehen, keine Rede sein, deshalb hat BMX kein Gangwechselsystem.

Die Bremsen sind bei vielen Modellen einfach nicht vorhanden. Und wenn ja, dann sind es die gängigsten U- oder V-Bremsbeläge mit Kraftübertragungskabel, die in den Hohlraum des Steckers eingezogen werden. Es wird durch den Gyrorotor in der Lenksäule geleitet, da viele der Leistungen bei solchen Motorrädern die Drehung des Lenkrads beinhalten - ohne den „Adapter“ dreht sich das Bremskabel einfach und löst sich.

Ein weiteres charakteristisches Merkmal von Stunt-Fahrrädern ist ein kleiner Raddurchmesser von bis zu 20 Zoll. Erstens ermöglicht es, die Masse des Projektils zu reduzieren, und zweitens bietet es eine gute Manövrierfähigkeit und behindert den Athleten nicht, grundlegende Tricks auszuführen.

An den Achsen der Räder sind zusätzlich Stifte befestigt - kurze Rohre mit einer Länge von 10 bis 11 cm, die die Beine stützen und auf verschiedenen Oberflächen gleiten (schleifen).

Fahrradtypen für BMX

Straße

Ein Straight Bike hat ein leichtes und extrem einfaches Design - oft ohne Sitz oder Bremssystem. Peggy Racer befestigt sich selbst und wählt die für die Installation bequemste Seite.

Der Hauptzweck solcher Fahrräder ist Stunt-Fahren unter Stadtbedingungen entlang von Bordsteinen, Geländern, Stufen usw. Sie haben einen verkürzten Rahmen, ein aggressives Profil am Vorderrad und einen traditionellen Slick am Hinterrad.

Vorteile:

• Mäßig leicht und kompakt;
• Schmales Lenkrad und kurze Federn für leichtes Ziehen;
• Guter Grip;
• Wendigkeit

Nachteile:

• Das Springen von Sprungbrettern wird nicht empfohlen - eine fast senkrechte Gabel erschwert die Landung.
• Habe oft ein Budget-Kit dabei, auch wenn der Rahmen gut ist.

Ähnliche Geschichten werden für Schraube (Vert) verwendet. Dies ist einer der spektakulärsten BMX-Styles - Fahren auf einer Rampe mit Luftschlägen und Saltos. Deshalb müssen sich die "fliegenden" Fahrräder anders ausrüsten.

Die Stifte sind sowohl am Vorder- als auch am Hinterrad angebracht, und die Reifen sind nur glatt und weisen ein schwach ausgeprägtes Profilmuster auf. Der Rest der Geschichten für die Schraube sind die gleichen Geraden.

Racing

Eigentlich ist das der klassische BMX, mit dem alles einmal angefangen hat. Solche Fahrräder sind für Hochgeschwindigkeitsfahrten mit scharfen Kurven, niedrigen Gefällen und anderen kleinen Hindernissen ausgelegt. Sie haben einen leichten Rahmen aus strapazierfähiger Aluminiumlegierung 6005A und widerstandsfähige Räder mit einem ausgeprägten Profil. Bremsen sind nur im Fond verbaut.

Vorteile:

• Sehr leicht, aber stark genug;
• Eine gute Übersetzung, im Gegensatz zu den meisten BMX;
• Sie gehen souverän auf rutschigem und lockerem Untergrund;
• Widerstandsfähiger durch langgestreckte Basis;
• Ausgestattet mit guten Kontaktpedalen.

Nachteile:

• Der starre Aluminiumrahmen dämpft keine Vibrationen.

Dreck

Für Schmutz (Sprünge von Sprungbrettern und extremes Fahren auf Erdböschungen) benötigen Sie gedrungene und schwerere Fahrräder. Im Gegensatz zu allen anderen BMX-Typen können solche Motorräder nicht nur mit einer Vorder-, sondern auch mit einer Hinterradbremse ausgestattet werden.

Vorteile:

• Ausgestattet mit den haltbarsten Rahmen;
• Beständig durch niedrigen Schwerpunkt;
• Die lange Basis bietet Stabilität im Flug;
• Großer Auslenkungswinkel der Gabel - eine Garantie für eine erfolgreiche Landung;
• Hartnäckiger Gummi mit starkem Profil.

Nachteile:

• Schwerer als andere BMX;
• Nicht für schwierige Stunts geeignet.

Flachland

Flat - ein im Prinzip sehr untypisches Fahrrad, das nicht zum Fahren gedacht ist. Es wird Akrobatik ausgeführt und sie „tanzen“ auf einem Rad, ohne den Boden mit den Füßen zu berühren.

Diese Bikes haben einen sehr kurzen Stand und eine fast senkrechte Gabel. Sie werden mit vier kräftigen Heringen aufgehängt - ein Paar an jedem Rad -, sodass sie sowohl vorne als auch hinten zuverlässige Büsche haben sollten.

Vorteile:

• Der kurze Rahmen und die gesamte Struktur sind für die Tricks so angenehm wie möglich gestaltet;
• Verstärkter Rand mit einer großen Anzahl von Nadeln;
• Volle Handlungsfreiheit mit dem Rad;
• Reaktionsschnelle und ausdauernde Bremsen.

Nachteile:

• Sehr niedrige Übersetzung, aber diese Fahrräder sind für die Fahrt und nicht vorgesehen.

BMX Bike Auswahlmöglichkeiten

Herstellungsmaterial

Dieser Parameter bestimmt alles: das Gewicht des Fahrrads, die Lebensdauer (angepasst an Ihren Fahrstil) und die Kosten des Projektils. Dabei geht es nicht nur um das Rahmenmaterial, sondern auch um andere belastbare Elemente: die Gabel, das Lenkrad und die Buchsen.

Bei der Herstellung von BMX-Bikes kommen zwei Hauptmetallsorten zum Einsatz:

1. Hi-Ten ist ein gewöhnlicher Baustahl, kostengünstig und keineswegs langlebig. Bei aggressivem Skaten und Springen müssen alle Teile des Fahrrads schnell ausgetauscht werden - entweder gebogen oder geplatzt. Obwohl unter den Athleten mit geringem Gewicht, dauert High-Ten lange.

2. Cr-Mo - legierter Chrom-Molybdän-Stahl. Es gilt als ideal für die Herstellung aller BMX-Metallteile, da es doppelt so stark ist wie üblich. Aber es ist nicht billig.

In der durchschnittlichen Preisklasse gibt es Fahrräder, bei denen einige Teile der Struktur aus Hi-Ten bestehen, andere aus Chrom-Molybdän-Stahl. Wenn nur für ein solches Modell genügend Geld vorhanden ist, stellen Sie sicher, dass mindestens der Rahmen legiert ist (das Ersetzen kostet im Gegensatz zu anderen Knoten zu viel).

BMX auf Aluminium- und Titanrahmen ist eine separate Kategorie von Fahrrädern. Die ersten sind nur für Rennen ohne ernsthafte Sprünge und Schläge geeignet, können aber von Teenagern und Kindern verwendet werden. Letztere sind zu teuer, und im Vergleich zu Cr-Mo entspricht der Preisunterschied nicht dem Unterschied in ihrer Stärke.

Lenkrad und Säule

Die BMX-Lenksäule muss stark genug sein und einen Durchmesser von mindestens 1,1 / 8 Zoll haben. Bevorzugt wird das integrierte Glas, bei dem es sich standardmäßig um Industrielager vom geschlossenen Typ handelt, die keine negativen Auswirkungen auf das Rohr haben. Darüber hinaus ist eine solche Säule einfacher und billiger zu wechseln.

Kutschbecher

Dieser Sitz für die Pleuelpedale und das Antriebsritzel.

Heute bieten BMX-Hersteller zwei Grundtypen von Kutschbechern an:

1. Mit eingepressten Lagern und einer Hülse ist es besser, wenn es Mid oder das leichtere Spanisch ist.

2. Mit Gewinde, mit Außenlagern (Euro) - nicht die am meisten laufende. Schwer, nicht sehr zuverlässig und erfordern auch die Auswahl spezieller Pleuelstangen.

Manchmal gibt es auch Fahrräder mit einem Glas wie ein Amerikaner, bei denen die Lager (oft lose) zusätzlich durch Tassen fixiert sind. Ab dem Kauf des Gerätes mit Schlitten ist eine Passung besser zu verweigern.

Buchsen

Bei der Auswahl von BMX-Motorrädern ist besondere Aufmerksamkeit geboten, da diese häufig die gesamte Ladung aufnehmen.

Darüber hinaus haben sie mehrere Ausführungsmöglichkeiten:

1. Frivil sind relativ preiswerte Ärmel mit einer Ratsche und einem ziemlich großen, schweren Stern.

2. Mit dem Treiber - ideal für Stunt-Modelle, da die Ratschenkassette länger hält als die Ratsche und Sie das Gewicht des Projektils durch Reduzieren des Ritzels reduzieren können.

3. Der Fricoster ist eine schicke und wahnsinnig teure Art von Ärmeln nur für Trickbikes. Auf standardisierten Klits kommen sie aber praktisch nicht vor, wenn es sich nicht um ein Flaggschiff handelt.

Vergessen Sie nicht, die Art der eingebauten Lager anzugeben: Industrielle (industrielle) Lager sind am Hinterrad erforderlich und äußerst wünschenswert - an der Vorderseite.

Was die Größe anbelangt, sollte der Ärmelrücken auf jeden Fall einen Durchmesser von 14 mm haben - das übliche Dutzend ist hier nicht geeignet, da der Stift nach dem Einbau unter dem Gewicht des Fahrers einfach ausgestoßen wird. Am Vorderrad darf eine 9,5-mm-Feuerzeugachse verwendet werden - auch hier, wenn es sich nicht um ein flaches Modell handelt und Sie nicht vorhaben, die vorderen Stifte anzubringen.

Räder

Nehmen Sie sofort ein Fahrrad mit Doppelfelgen - sie sind stärker und widerstandsfähiger gegen Verformung. Single kann für einen Teenager genommen werden, aber nach mehreren erfolglosen Sprüngen wird er leicht eine Acht aus dem Rad machen.

Die Anzahl der Speichen hängt von der Größe der Nabe ab. Je größer diese Speichen, desto schwerer können die Räder belastet werden - dies gilt sowohl für das Gewicht des Fahrers als auch für das Extremniveau während der Fahrt.

Reifen werden normalerweise breit (1,8-2,25 ″) mit einem glatten oder halben glatten Profil verwendet. Aber wenn Sie auf schlechter Deckung rollen müssen, ist es sinnvoll, aggressiver vorzugehen.

Pedalmaterial

Hier geht es nicht um die Pleuelstangen selbst - hier liegt die Wahl auf der Hand: Kaufen Sie entweder gleich ein Fahrrad von Cr-Mo oder nehmen Sie Hi-Ten und tauschen Sie die legierte Legierung vom ersten Geld an aus.

Beim Motocross mit dem Fahrrad fällt eine erhebliche Last auf die Pedalplattformen.

Hier sind die folgenden Optionen:

1. Aluminiumpedale - zuverlässig und langlebig, ziemlich erschwinglich.

2. Magnesium - das Beste, weil gleichzeitig Indikatoren für die Festigkeit weniger wiegen als Aluminium, aber sie sind viel teurer.

3. Kunststoff - preiswert, leicht zu wechseln, aber sie sind eindeutig nicht fest genug. Ja, und die Clutch mit den Sohlen ist unwichtig.

Größe

So seltsam es auch scheinen mag, die traditionelle Rahmengröße spielt bei BMX keine Rolle. Auf solchen Fahrrädern fährt man meist stehend in den Pedalen, was bedeutet, dass die Frage der Bequemlichkeit nur von der Konstitution des Sportlers abhängt. Trotzdem ist die Länge des Oberrohres zu beachten.

Wählen Sie eine bessere Anpassungsmethode, aber für den Benchmark können Sie diese Zahlen verwenden:

1. Für Kinder und Jugendliche mit einer Körpergröße von 140 cm wird eine Rahmengröße von 18 bis 20 Zoll als optimal angesehen.

2. Mit einer Höhe von 150-170 cm ist es bereits möglich, Modelle 20.25-20.75 ″ aufzunehmen;

3. Große Athleten ab 180 cm passen auf den Rahmen 21-21,2 ", aber das ist die Decke. Tricks mit dieser Länge der Pfeife zu machen, scheint nicht jedermanns Sache zu sein.

Welches BMX soll ich wählen?

1. Wenn Sie einem Kind den Sport näher bringen möchten, nehmen Sie das BMX-Modell des Kindes auf Rädern von 12 bis 18 Zoll.Aluminium- oder Hi-Ten-Rahmen mit einer Länge von nicht mehr als 20 Zoll reichen für ihn aus, kleine Ärmel bis zu 10 mm Durchmesser - auch. Bremsen sind erforderlich.

2. Für Anfänger, die nur diese spektakuläre Sportart beherrschen, ist es besser, ein Fahrrad der Durchschnittspreisklasse zu nehmen, aber sicherlich mit einem Chrom-Molybdän-Rahmen mit einem ebenso zuverlässigen Lenkrad. Die restlichen Metallteile des Fahrrads können aus normalem Stahl gefertigt werden, wenn das Gewicht des Fahrers gering ist.

Aufgrund der gesammelten Erfahrungen sollte immer noch ein Teil des Haushaltsplans ersetzt werden. Die Hinterradnabe sollte aber zunächst "erwachsen" sein, dh einen Durchmesser von 14 mm haben. An die Front gibt es keine besonders strengen Anforderungen. Bremsen, wie es bei Kinderfahrrädern der Fall ist, werden sich zunächst als nützlich erweisen.

3. Wer genug Geld für ein gutes BMX hat und extremes Skierlebnis hat, braucht das haltbarste Fahrrad, weil man es fleißig und kompetent „tötet“. Dementsprechend muss in seiner Konstruktion alles - vom Rahmen bis zu den Pedalstangen - aus Cr-Mo bestehen.

Auch die Gewichte sollten die zuverlässigsten wählen: Mitten am Schlitten, Kassettenbuchsen mit Industrielagern, ein starker Aluminiumstern und die entsprechende Kette. Pedale sind besser aus Magnesiumlegierung zu wählen. Wenn etwas aus dieser Liste nicht in der Liste erscheint, ist es ratsam, es sofort zu kaufen und zu ändern.

Wie viel kostet ein BMX-Fahrrad

1. Für ein Kinder-Stuntbike im Handel verlangen sie 5 bis 20 Tausend Rubel.

2. Das preiswerte Straßenmodell auf einem Stahlrahmen kann für 10-22 Tausend Rubel gekauft werden.

3. Aluminium BMX für den Rennsport gehen zu Preisen von 18 bis 28 Tausend.

4. Etwa im gleichen Bereich (15-30.000) können Sie kombinierte Fahrräder kaufen, die aus legierten und Hi-Ten-Teilen zusammengesetzt sind.

5. Gute Chrom-Molybdän-Fahrräder sind für ein Budget von 19 bis 40.000 Rubel erhältlich, obwohl möglicherweise ein Teil des Bodykits geändert werden muss.

6. Wirklich cooles Motorrad für Motocross, berechnet auf dem Niveau der Profis, kostet 30 bis 100 Tausend Rubel. Oder noch höher, wenn Sie sich für eine Neuheit einer bekannten Marke entscheiden.