Wie man ein Fahrrad für Wachstum für Männer, Frauen und Kinder wählt - der Rat von Fachleuten

In letzter Zeit sind viele auf ein umweltfreundliches und gesundes Transportmittel umgezogen - ein Fahrrad. Jetzt fahren nicht nur Kinder und Jugendliche auf zwei Rädern. Erwachsene Onkel und Tanten kaufen auch ihre eigenen Fahrräder: zum Spazierengehen, Sport treiben und sogar zur Arbeit pendeln (besser als stundenlang im Stau herumzuhängen). Diese Kategorien von Bürgern benötigen in der Regel unterschiedliche Modelle. Es macht keinen Sinn, ein Mountainbike zu kaufen, um Asphalt zu erobern, und der Straßenbauer kann auf einer Landgrundierung einfach keine phänomenale Geschwindigkeit entwickeln. Deshalb lernen wir heute, ein Fahrrad auszuwählen, das Ihren Bedürfnissen und Ihrem Fahrstil entspricht.

Die besten Fahrradhersteller - welches Unternehmen soll man wählen

Wenn Sie eine Fahrradmarke auswählen, wählen Sie deren Qualität. Sie müssen die Suche daher anhand des Namens auf dem Rahmen starten. Viel hängt hier jedoch von der Nutzung des Zweiradverkehrs ab. Zum Beispiel hat Stels gute Stadt- und Freizeitmodelle, aber Mountainbike-Liebhaber behandeln diese Firma mit Verachtung.

Hervorragende Fahrräder verschiedener Richtungen werden von folgenden Firmen hergestellt:

• Autor
• GT Fahrräder
• Riese
• Merida
• Vorwärts

Modelle dieser Hersteller haben wir bereits in jüngster Zeit betrachtet Ranking der besten Bikes, und wenn Sie sich nicht mit technischen Feinheiten auseinandersetzen möchten, werden Sie dort mit Sicherheit Ihr Fahrrad finden. Der Rest wird nützlich sein, um alles über die Feinheiten der Wahl eines guten Fahrrads zu erfahren.

Das Funktionsprinzip und Gerät Fahrrad

Jedes Fahrrad besteht aus mehreren Hauptteilen: dem Rahmen, der Lenkung, den Rädern, den Pedalen und dem Kettenantrieb. Betrachten Sie ihre Merkmale und das Prinzip der Interaktion.

Der Rahmen ist ein starres Fachwerk, das aus Rohren geschweißt ist. Alle anderen Elemente des Fahrrads sind daran befestigt, aber das Design selbst kann einige Unterschiede aufweisen.

Wenn sie sehr hoch ist und in einem kleinen Winkel zur Erdoberfläche steht, haben wir ein männliches Model. Bei Frauen wird es nicht unter dem Sattel befestigt, sondern näher am Wagen, so dass beim Landen das Bein nicht über die Oberseite geworfen wird.

Die Rahmen können sich auch in der Anzahl der verbauten Stoßdämpfer unterscheiden:

1. Rigid - das einfachste und billigste Fahrrad mit starrem Rahmen, das heißt ohne Aufhängung.

2. Hardtail ist eine weit verbreitete Version mit einer gedämpften Vorderradgabel, die Stöße und Vibrationen auf die Hände reduziert.

3. Dvukhpodvesh - der weichste und bequemste Fahrradrahmentyp, bei dem sich die Dämpfer sowie die Vorder- und Rückseite befinden. Der einzige Nachteil - diese Modelle unterliegen strengen Gewichtsbeschränkungen des Fahrers.

Am unteren Rand des Rahmens befindet sich ein Schlitten, in den die Pedalstangen eingesetzt sind. Durch abwechselndes Drücken schalten Sie das Zahnrad ein, an dem die Kette abgenutzt ist. Es überträgt die Kraft auf das Kettenrad des Hinterrads und lässt es drehen.

Das Rad des Fahrrades unter Gabeln, eine Gabel bildend. An seinen Enden ist an der Achse des Vorderrads befestigt, die die Bewegungsrichtung festlegt. Er dreht sich nur nach links und rechts. Hier finden Sie auch die Registerkarten zum Steuern der Bremsen (sie blockieren das Hinterrad oder beide Räder gleichzeitig) und etwaige Schaltvorgänge.

Bei Sporträdern mit mehreren Geschwindigkeiten sowie einigen Kreuzern ist ein zusätzliches Getriebe eingebaut: ein Sternensystem mit unterschiedlichen Übersetzungsverhältnissen, mit dem die auf die Räder übertragene Kraft durch Werfen der Kette erhöht oder verringert werden kann.

Fahrradtypen

Berg (MTV)

Erstens zeichnen sie sich durch einen eher kurzen Rahmen und einen großen Raddurchmesser aus - er sollte nicht kleiner als 26 Zoll sein, obwohl nicht zu große Sportler und Jugendliche sich auf 24-Zoll-Felgen wohler fühlen.

Auch hier wird der Schlitten ziemlich hoch angehoben, wodurch die Bodenfreiheit vergrößert wird. All dies macht es leicht, ernsthafte Hindernisse auf Bergstrecken zu überwinden, ohne vom Mountainbiken aufstehen zu müssen.

Vorteile:

• Maximale Stärke und Haltbarkeit des Rahmens;
• Eine große Anzahl von Geschwindigkeiten (mindestens 21);
• Hervorragende Geländegängigkeit bei Gelände- und Geländebedingungen;
• Hochwertige Arbeitsmechanismen;
• Die Zähigkeit der Räder auf dem Schlamm und den sandigen Abschnitten der Straße;
• Federung mit Langhubgabel.

Nachteile:

• Ein gutes Mountainbike kann nicht billig sein.
• "Sport" fit, erfordert Muskelgruppierung;
• Unbequemer schmaler Sattel.

• Siehe auch: Beste Mountainbikes

Universal (touristisches Allround-MTB)

Sie stellen eine vereinfachte Version des Mountainbikens dar und eignen sich gleichermaßen für Fahrten auf flachen Strecken und im Gelände. Die Landung erfolgt oft direkt, aber wenn die Geschwindigkeit für Sie wichtiger ist, können Sie ein Modell mit einem großen Lenkradabbau wählen. Nun, wenn sein Winkel und seine Höhe einstellbar sein werden.

Vorteile:

• Ausreichende Durchlässigkeit;
• Gute Sicherheitsspanne des Rahmens;
• Abschreibung der Vordergabel - ca. 80-100 mm;
• Gangwechsel (normalerweise zwischen 21-24);
• Die Fähigkeit, den Kofferraum zu installieren;
• Angemessener Preis.

Nachteile:

• Nicht voll Mountainbikes.

Straßenrennen

Eine andere Art von Sportfahrrad mit einem starren Rahmen und einem nach unten gebogenen Lenkrad. Auf solchen Schalen immer große Räder mit einem Durchmesser von 28-29 ″ mit schmalen Reifen ohne ausgeprägtes Profil setzen. Diese Modelle sind ausschließlich für schnelles Fahren auf ebener Straße konzipiert.

Vorteile:

• Geringes Gewicht;
• Das Fehlen von Stoßdämpfern ermöglicht es Ihnen, keine Kräfte auf den Aufbau zu verschwenden.
• Guter Gewinn und Haltegeschwindigkeit;
• Das Vorhandensein von Übertragung;
• Der maximale Übersetzungsbereich für Sternchen.

Nachteile:

• Nicht für den Geländeeinsatz geeignet - schnell brechen;
• Minimaler Komfort für den Fahrer.

City (Stadträder)

Komfortables Laufrad mit senkrechter Landung. Hier gibt es keine ernsthaften Mechanismen - sogar das Getriebe kann fehlen (oder insgesamt nur 3–7 Gänge). Solche Fahrräder erfordern jedoch nur eine bequeme und ruhige Fahrt innerhalb der Stadtgrenzen, so dass in unserem Fall der Scharnierminimalismus gerechtfertigt ist.

Die meisten Stadtmodelle verfügen über eine zusätzliche Auskleidung und einen zusätzlichen Schutz, und alle Kabel werden hier im Hohlraum des Rahmens entfernt. Zum einen schützt es die Arbeitseinheiten vor Schmutz, Feuchtigkeit und Beschädigungen, zum anderen erschwert es die Reparatur und Wartung bei gravierenden Problemen.

Vorteile:

• Einfachheit der Gestaltung und Anspruchslosigkeit beim Verlassen;
• Durchschnittliches Gewicht;
• Das Vorhandensein des Kofferraums und / oder des vorderen Korbs;
• Breiter und bequemer Sattel;
• Große Räder.

Nachteile:

• Primitive Bremsen;
• Fehlende Stoßdämpfer.

Baby

Eine separate Kategorie von Verkehrsmitteln ist strukturell den städtischen und gelegentlich auch touristischen Modellen sehr ähnlich. Solche Fahrräder zeichnen sich neben der Größe durch einen kurzen Rahmen und ein gebogenes Rad aus, das dem Kind mit geradem Rücken eine bequeme Passform garantiert. Sie haben immer kleine Räder von 12 bis 20 "(für Jugendliche bis 24") und die einfachste Fußbremse.

Vorteile:

• Erschwinglicher Preis;
• Breite Einstellmöglichkeiten für Lenkrad und Sitzhöhe;
• Einfachheit des Designs;
• An der Hinterachse befinden sich Anbauteile für ein zusätzliches Radpaar.

Nachteile:

• Die geringe Festigkeit des Rahmens, obwohl das Gewicht des Kindes, widersteht es ruhig;
• Fehlende Federung.

• Siehe auch: Beste Dreiräder für Kinder

Fahrradauswahlmöglichkeiten

In diesem Abschnitt werden nur die wichtigsten Elemente der Fahrradkonstruktion betrachtet, wobei einige Kleinteile weggelassen werden. Die Art des Sitzes, die Dicke und das Profil der Reifen, die Art der Pedale - all dies ist wichtig, aber sie können bei Bedarf leicht geändert werden. Konzentrieren Sie sich auf die Parameter, die das Fahrrad ursprünglich haben sollte.

Rahmenhöhe

Dies ist das erste, auf das Sie bei der Auswahl eines bestimmten Transportmittels achten müssen. Wenn der Rahmen nicht Ihrer Größe entspricht, können Sie keine bequeme Passform erzielen.Unter der Größe eines Fahrrads wird üblicherweise der Abstand von der Mittelachse des Wagens (an der die Pleuel der Pedale befestigt sind) zum Kreuz unter dem Sattel verstanden.

Somit ist die Rahmengröße an die Beinlänge des Fahrers gebunden. Aber in den Herstellertabellen steht das Gesamtwachstum der "durchschnittlichen" Person, so dass Sie immer eine Änderung vornehmen müssen, unter Berücksichtigung ihrer Konstitution, und es ist besser, ein Fahrrad für sich selbst anzuprobieren.

Herstellungsmaterial

Dieser Parameter ist für Sportler und Extremsportler wichtig, da sie ihre Fahrräder am aktivsten nutzen und den Rahmen maximal belasten. Für Urban oder Park ist Reitmaterial nicht ausschlaggebend.

Im Handel gibt es häufiger Fahrräder mit solchen Rahmen:

1. Stahl - preiswert, schwer und wartungsbedürftig, sonst kann das Auftreten von Rost nicht vermieden werden.

2. Aluminium - langlebig und leicht, keine Angst vor Wasser, aber eine Federung erforderlich. Außerdem ist ihre Lebensdauer geringer als die von Stahl.

3. Chromomolybdän - das goldene Mittel. Sie sind relativ günstig und zeichnen sich durch geringes Gewicht und moderate Korrosionsbeständigkeit aus.

4. Rahmen aus Titan, Carbon und Magnesium. Dieses Material wird nur bei der Herstellung von teuren Profibikes verwendet.

Gewicht

Wie viel Ihr Fahrrad wiegt, hängt vom Material des Rahmens, den Anbaugeräten, der Größe und der Leistung der Räder ab. Hier müssen wir die Bedingungen für die Nutzung des Zweiradverkehrs und die Notwendigkeit berücksichtigen, ihn selbst zu tragen (z. B. um ihn auf den Boden zu heben).

Natürlich versuchen die Hersteller bei allen Modellen, das Gewicht auf ein vernünftiges Minimum zu reduzieren, aber Sie sollten sich auf diese Zahlen konzentrieren:

• Für Stadtfahrräder beträgt die Norm 15 kg;
• Touristen-Hardtails sollten etwas weniger wiegen - mindestens 13,5 kg;
• Wenn Sie auf einer ebenen Strecke oder mit einem Fahrrad eine Höchstgeschwindigkeit benötigen, die Sie häufig in den Händen halten müssen, suchen Sie nach einem Modell, das nicht schwerer als 10 kg ist.
• Die Downhill-Leistung für Geschwindigkeitsabfahrten liegt zwischen 15 und 20 kg.

Stoßdämpfer am Stecker

Abhängig von der Klasse und dem Zweck des Fahrrads können die Stoßdämpfer sein:

1. Spring - das einfachste Modell für Stadt- und Kindermodelle. Sie dienen für eine relativ kurze Zeit, weil im Laufe der Zeit die Federn einige ihrer Eigenschaften verlieren. Aber wenn Sie nicht vorhaben, auf Unebenheiten und im Gelände zu fahren, sind solche Stoßdämpfer mehr als genug.

2. Elastomer - zusätzlich zur Federinnenseite eine elastische Gummistange, die Stöße abfängt. Schlicht und zuverlässig genug, aber der Effekt der Abschreibung ist gering (zu kurzer Zug).

3. Öl - sind mit einer viskosen Flüssigkeit gefüllte Hydraulikgläser. Kann eine stoßdämpfende Feder enthalten, wenn das Gewicht des Fahrers im Bereich von 70 bis 100 kg liegt. Bei anderen Lasten ist es besser, Luft-Öl-Gläser zu wählen, mit denen Sie die Gabelsteifigkeit einstellen können.

4. Luftteuere, aber zu launische Stoßdämpfer. Geeignet nur für Fahrräder, die auf Straßen ohne größere Hindernisse fahren. Aber mit ihnen kann der Verlauf der Gabel an jedes Gewicht angepasst werden.

Außerdem sollten Sie bei der Auswahl darauf achten, dass der Stoßdämpfer vollständig blockiert und die Vorspannung eingestellt werden kann. Passen Sie die Steifigkeit der vorgespannten Gabel unter Berücksichtigung des Fahrergewichts an.

Bremsen

Hersteller, einzeln oder in verschiedenen Kombinationen, bieten uns eine Auswahl von 4 Optionen:

1. Pedal (Fuß) - Die Bremse im Schlitten wird aktiviert, wenn die Pedale umgedreht werden. Dies ist praktisch, da Sie Ihre Hände nicht zusätzlich benutzen müssen. Außerdem können Sie damit die Bremskraft steuern oder etwas verlangsamen. Leider sind solche Bremsen in einer Notsituation spät und manchmal scrollen sie einfach, aber sie funktionieren bei allen Wetterbedingungen gleich.

2. V-Brake - beim Auslösen klemmen sie die Felge, aber nur, wenn sie trocken ist und die richtige Form hat. In der kalten Pads verhärten und schlechter hemmen. Ähnliche Probleme treten auf, wenn Sie durch Pfützen fahren oder Schmutz - Kaugummi rutscht nur. Aber bei Wartung und Tuning sind sie einfach und kostengünstig - selbst das regelmäßige Austauschen von "gegessenen" Schuhen ist kostengünstig.

3. Scheibenmechanik - blockiert bei Auslösung die Radnabe, nicht die Felge. Aus diesem Grund bleibt es wirksam, auch wenn wir die G8 fangen. Ein solches System schadet dem Rad nicht und erfordert keine häufige Wartung.

4. Scheibenhydraulik - die beste und teuerste Art von Fahrrad- (und Motorrad-) Bremsen, die unter allen Bedingungen funktionieren. Der einzige Nachteil ist die Komplexität der Einstellungen und die Unfähigkeit, "auf freiem Feld" zu reparieren.

Wenn Sie sich für Scheibenbremsen entscheiden, achten Sie auf den in den technischen Daten angegebenen Rotordurchmesser. Die Norm ist 160 mm, aber je größer das System, desto effizienter ist es.

Übertragung

Dieser Artikel ist relevant für diejenigen, die MTV oder Citybike mit mehreren Geschwindigkeiten wählen. Im ersten Fall sollte die Anzahl der Sterne mindestens 21 Geschwindigkeiten betragen. Profisportler bevorzugen jedoch Fahrräder mit mindestens 24 Gängen. Auf dem gleichen Modell ist 7 genug - den Rest werden Sie sowieso nicht verwenden.

Haltbarkeit und Klarheit des Getriebes hängen von einer Reihe von Anbaugeräten ab. Hier ist es am besten, Modelle der Hersteller Shimano oder SRAM zu wählen, wobei die Klasse der vorderen und hinteren Schalter zu beachten ist (letzteres ist wichtiger).

• Ein einfaches Shimano Tourney-System reicht für ein Stadt- oder Jugendrad.
• Für Freizeit shimanovskie Altus, Acera (Alivio auf ernsteren Modellen) oder ihre Analoga SRAM X3 und X4.
• Auf Touristenfahrrädern stecken sie Schalter der Klassen Shimano Deore und SRAM X5.
• Für Extreme passt Shimans Heiliger.
• Profisportler und Rennfahrer benötigen japanische Switches der modernsten SLX- oder XTR-Serien - ihre amerikanischen Gegenstücke sind SRAM X7, X9 und X0.

Achten Sie außerdem auf die Gestaltung der Manöver, durch die lediglich die Geschwindigkeiten umgeschaltet werden müssen. Wenn es sich um eine Griffschaltung handelt (Drehknopf), haben Sie keine Probleme, das Getriebe versehentlich einzuschalten, aber bei Budget-Modellen ist es schwierig, es ohne Handschuhe umzudrehen. Hebelwellen sind in dieser Hinsicht viel komfortabler, obwohl sie manchmal anfangen auszuweichen. Aber die endgültige Wahl ist eine Frage des Geschmacks und der Gewohnheit.

Welches Fahrrad soll ich wählen?

1. Für extreme Liebhaber und Liebhaber technischer Abfahrten wird ein teures Zweifahrwerk mit erweiterter Rahmengeometrie benötigt. Bremsen - nur Hydraulikscheibe, Hub der Vordergabel nicht weniger als 150 mm. Auch hier werden große Räder benötigt: von 26 Zoll bis Niners (29 Zoll) mit einem breiten und kraftvollen Profil für bessere Traktion. Anhänge müssen professionell sein - keine Klasse von SRAM X7 oder zumindest Shimano Saint.

2. Wählen Sie für Geländefahrten und aggressive urbane pokatushek mit dem Überqueren der Stufen und Springen vom Bordstein ein Hardtail auf einem Chrom-Molybdän-Rahmen. Der optimale Federweg für Sie liegt zwischen 100 und 130 mm, 26 Räder sind ausreichend - dies gewährleistet sowohl einen guten Durchsatz als auch die normale Wendigkeit des Fahrrads in städtischen Umgebungen. Die Übertragungsklasse sollte nicht niedriger sein als bei Deore und X5. Wenn Sie jedoch vorhaben, auf „schwarzen“ Strecken zu fahren, sollten Sie die Messlatte auf ein professionelles Body-Kit legen.

3. Für lange Fahrten entlang von Landstraßen, Autobahnen und Stadtstraßen sollten Sie ein universelles Mountainbike wählen - ein Rig oder ein Hardtail mit einem abschließbaren Stecker, um Ihre Energie nicht beim Schwingen der Federung zu verschwenden. Auch hier braucht man schnelle und rändelnde Räder mit großem Durchmesser und Poluslik- oder Slick-Reifen - sie haben eine gute Ressource, und ein Austausch wird bald erforderlich sein.

4. Wenn das Fahrrad für Sie nur ein Transportmittel in der Stadt zum Arbeits- oder Lernort ist, nehmen Sie ein kompaktes Stadtfahrrad mit niedrigem Damen- oder Unisex-Rahmen. Es ist besser, das Material einfacher zu wählen (Chrom-Mol oder Aluminium-Legierung), die Räder suchen auch einen kleinen Durchmesser von etwa 20 ". Das Senden ist optional, aber wenn Ihre tägliche Route viele Abfahrten und Anstiege umfasst, sollten Sie sich nach dem einfachsten Kit mit einer Mindestgeschwindigkeit umsehen.

Wie viel kostet ein Fahrrad

1. Berg Hardtail für einen Teenager kann für 7 bis 45 Tausend Rubel gekauft werden, ähnliche Modelle für Erwachsene bei gleicher Preisschwelle fallen auf eine halbe Million.Die maximalen Kosten für zwei Aufhängungen sind noch höher - bis zu 660 Tausend Rubel. Universalien werden zwischen 15 und 200 Tausend verkauft.

2. Touristische Fahrräder mit einem Stahlrahmen können für 7-25 Tausend Rubel mit Aluminium gekauft werden - im Bereich von 15-110 Tausend. Mittel für die Preisoption - Chrom-Molybdän-Legierung (von 17 bis 50 Tausend)

3. Ein Stadtfahrrad für einen Erwachsenen kostet mindestens 4 bis 5 000, fortgeschrittene Modelle von Top-Herstellern kosten bis zu 160 000. Sit-ups für Jugendliche liegen in etwa der gleichen Preisklasse, mit der Ausnahme, dass die „Obergrenze“ für sie viel niedriger ist - bei 50 000 Rubel.

4. Das billigste Rennrad mit einem Stahlrahmen kostet ungefähr 14 Tausend Rubel, für ein Aluminium-Rig müssen Sie zwischen 20 und 140 Euro bezahlen. Carbon-Road-Goer fahren zwischen 70 und 80 Tausend Rubel. und erreichen 800 Tausend.

5. Ein gewöhnliches Fahrrad für ein Kind über 3 Jahre kann für 2000–4000 Rubel gekauft werden. Kinderkopien von "erwachsenen" Modellen bekannter Firmen können bis zu 28.000 erreichen.