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Wenn Sie im Winter eine halbe Stunde lang in der Nähe des Autos tanzen müssen und darauf warten, dass sich der Salon etwas erwärmt, löst die kompakte Heizung das Problem. In unserem Testbericht finden Sie die besten Modelle von Autoheizungen sowie seriöse Heizsysteme, die selbst in einer sehr geräumigen Kabine eines Minivans, SUVs, Passagierbusses oder Reisemobils eine komfortable Umgebung schaffen können.

 

 

Innenraumheizungen

Elektrische Modelle

DEFA Termini II 1400 - ein leistungsstarker Heizlüfter, der vom Auslass aus arbeitet

DEFA Termini II 1400

Die 1,4-kW-Heizung wird aus einem Haushaltsnetz gespeist und kann daher nur verwendet werden, wenn sich das Auto in einem Innenhof unter einem Carport oder in einer elektrifizierten Garage befindet. Das Gerät selbst wird mit der kompletten Halterung in der Kabine befestigt und über ein eigenes Netzkabel mit einem MiniPlug-Stecker am Ende an die Stromversorgung angeschlossen.

Vorteile:

  • Wirksam auch bei extremer Kälte (-20 ..- 25 ° C und darunter);
  • Die Spirale TENA ist gegen Überhitzung geschützt.
  • Leistungsregelung mit automatischem Zugriff auf den Sparmodus zum Erreichen der optimalen Temperatur;
  • Gepanzertes internes Kabel, das unter die Haube geführt werden kann, sowie ein externes Netzkabel im Kit;
  • Einfache und schnelle Installation.

Nachteile:

  • Kosten über 10 Tausend Rubel;
  • Abhängigkeit von der Haushaltsmacht.

SITITEK Termolux 150 - eine kleine und handliche "Windpistole"

SITITEK Termolux 150

Kompakte 150W Keramikheizung - eines der sichersten Geräte für Autos. Es funktioniert nach dem gleichen Prinzip wie Heizlüfter für den Hausgebrauch und wird nur an das 12-Volt-Stromnetz des Fahrzeugs angeschlossen. Natürlich reicht es nicht aus, die gesamte Kabine mit Strom zu beheizen, aber um den Fahrersitz aufzuwärmen und das Schmelzen von Eis auf der Scheibe zu beschleunigen, ist er durchaus in der Lage.

Vorteile:

  • Leiser und zuverlässiger bürstenloser Motor;
  • Lange 2 Meter lange Schnur;
  • Ein Klappgriff, mit dem Sie einen Heizlüfter als Fön zum Auftauen der Eiskruste auf dem Glas verwenden können.
  • Das Vorhandensein von LED-Hintergrundbeleuchtung;
  • Gummi ausgekleidetes stoßfestes Gehäuse;
  • Die Dauer des Dauerbetriebs beträgt 15 bis 20 Minuten - es reicht aus, wenn der normale Ofen Zeit hat, den Schlagstock zu „knacken“ und abzufangen.

Nachteile:

  • Geringer Stromverbrauch.

Kraftstoffheizungen

WEBASTO Thermo Top Evo Komfort Plus - wärmt alles

WEBASTO Thermo Top Evo Komfort Plus

Die Universalheizung dient nicht nur zum Beheizen des Fahrgastraums, sondern auch zum Beschleunigen des Motorstarts und des Ofens, um schnell die volle Kapazität zu erreichen. Es ist unter der Haube installiert, hat also eine relativ geringe Größe von 22x9x15 cm.

Vorteile:

  • Gleichzeitiges Aufwärmen von Motor und Salon eines Autos;
  • Hohe Leistung 2,6-5,2 kW;
  • Es gibt Modifikationen für Benzin- und Dieselmotoren bis 4000 cm3;
  • Es beginnt bei einer Temperatur von +60 ° C zu blasen und schaltet bei Erreichen von +80 ° C automatisch in den Teillastmodus;
  • Geeignet für große Fahrzeuge mit einem geräumigen Innenraum;
  • Die ununterbrochene Betriebszeit erreicht 60 Minuten;
  • Es kommt mit einem Timer, der eine bequeme Anzeige, eine einfache Bedienung und ein russifiziertes Menü hat;
  • Die Möglichkeit der Verlängerung der Gewährleistungsfrist auf 2 Jahre.

Nachteile:

  • Teuer - ein Set mit einer Fernbedienung kostet 40-42 Tausend Rubel, und weitere 10 müssen für die Installation bezahlt werden.

EBERSPACHER Airtronic B4 12V - wirtschaftliches Luftsystem

EBERSPACHER Airtronic B4 12V

Effiziente Heizung für sehr große Salons (Busse, Lastwagen mit Liegeplätzen in der Kabine, Autoanhänger und Minivans). Es funktioniert, wie das Vorgängermodell, mit dem herkömmlichen Kraftstoffsystem und versorgt das Fahrzeuginnere unter Umgehung des Standardofens mit heißer Luft. Das Gerät wird nur für Benzin hergestellt und liefert - je nach eingestelltem Modus - eine Wärmeleistung von 1,3-4 kW.

Vorteile:

  • Hoher Wirkungsgrad durch vergrößerte Oberfläche des Wärmetauschers;
  • Leiser Betrieb;
  • Stufenlose Einstellung der Heizung;
  • Geringer Kraftstoffverbrauch - ab 180 ml / h;
  • Geeignet für die kontinuierliche Beheizung der Kabine während der Parkzeit;
  • Die Möglichkeit der Luftansaugung von außen oder direkt aus dem Fahrgastraum.

Nachteile:

  • Nicht die kleinste Größe (37x14x15 cm);
  • Die hohen Kosten betragen ungefähr 55 Tausend Rubel, weitere 15-20% dieses Betrags müssen an Installateure für die Installation gezahlt werden.

Autonome Geräte

SITITEK Termolux-200 USB - wiederaufladbares 4-in-1-Modell

SITITEK Termolux 200 USB

Auf Wunsch kann eine kleine, batteriebetriebene Kabinenheizung an das 12-V-Netz des Fahrzeugs angeschlossen werden. Ein Messkabel mit einem Zigarettenanzünderstecker ist im Lieferumfang enthalten. Auf dem Gehäuse war nicht nur Platz für die Abweisergitter, sondern auch für ein kleines LCD-Display sowie LED-Anzeigen, die den Betriebszustand des Gerätes anzeigen. Beim Erhitzen wird warme Luft mit einer Temperatur von +37 ° C geblasen.

Vorteile:

  • Verbrennt keinen Sauerstoff in der Kabine;
  • Es gibt einen Timer und eine Uhr, mit denen der automatische Start des Heizgeräts programmiert werden kann.
  • Das Vorhandensein einer 15-A-Sicherung am Netzkabel;
  • Kann im Sommer als Ventilator verwendet werden, um die Luft in der Kabine zu kühlen.
  • Sie können das Telefon oder Tablet über den 500-mAh-USB-Anschluss aufladen.
  • Eingebaute LED-Lampe;
  • Breiter praktischer Tragegriff, der für einen 3-Pfund-Riegel nicht überflüssig ist.

Nachteile:

  • Nicht für den harten Winter geeignet, wenn die Außentemperatur auf -20 Grad fällt;
  • Das Aufladen dauert lange - bis zu 18 Stunden vom Zigarettenanzünder und 6-8 Stunden von einer Haushaltssteckdose.

TRUMA Vario Heat Öko-Gasheizgerät

TRUMA Vario Heat Eco

Ein ziemlich ernstes Gerät, das zum Erwärmen von geräumigen Personen- und Lastwagensalons, Wohnwagen und Wohnmobilen entwickelt wurde. Das Heizgerät arbeitet in zwei thermischen Modi: 1,3 und 2,8 kW und "frisst" verflüssigtes Propan-Butan aus Flaschen mit einem Druck von 30 mbar (normalerweise über einen Gasreduzierer).

Vorteile:

  • Relativ geringer Gasverbrauch - je nach gewähltem Modus 100-220 g / h;
  • Ein guter Luftdurchsatz (155 m3 / h) bleibt auch in den entlegensten Bereichen der Anlage erhalten.
  • Automatische Leistungsregelung unter Berücksichtigung der eingestellten Temperatur;
  • Es gibt einen Nachtmodus, in dem der Lüfter fast unhörbar wird.
  • Die Möglichkeit, ein umfangreiches Kanalsystem zur gleichmäßigen Beheizung der gesamten Kabine anzuschließen;
  • Im Lieferumfang ist eine Fernbedienung mit einem großen und informativen Display enthalten.

Nachteile:

  • Preis 125 Tausend Rubel.

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